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沃爾瑪重金注資京東,到底誰(shuí)更需要誰(shuí)?

來(lái)源:鑫港物流 發(fā)布日期:2016-10-08 21:59:35
本周三,沃爾瑪宣布已經(jīng)增加對(duì)京東的投資,目前總共持有10.8%沒(méi)有額外投票權(quán)的股份。這比此前他們持有的京東股份增加了近一倍。
 
“進(jìn)一步投資京東是我們計(jì)劃的一部分,我們將繼續(xù)做一個(gè)被動(dòng)投資者。我們相信這個(gè)戰(zhàn)略同盟會(huì)幫助我們更快的發(fā)展在中國(guó)的電商業(yè)務(wù)”,一位沃爾瑪新聞發(fā)言人說(shuō)。
 
在1號(hào)店的交易協(xié)議里,包括一條允許沃爾瑪獲得京東董事會(huì)觀察員席位的條款,只要沃爾瑪持股超過(guò)10%即可兌現(xiàn)。不過(guò),據(jù)知情人士透露,即使沃爾瑪已經(jīng)增加了持股,占到了普通股的10.8%,但如果把京東創(chuàng)始人所持有的具有額外投票權(quán)的股票計(jì)入,那么沃爾瑪持股占比將仍然低于10%。
 
一方為傳統(tǒng)線下的霸主,另一方乘電商紅利增長(zhǎng)迅速,那么,在雙方連續(xù)的合作中,究竟是誰(shuí)更需要誰(shuí)呢?
 
一、沃爾瑪發(fā)力電商
 
中國(guó)消費(fèi)者繼續(xù)從線下向線上遷移,使中國(guó)電商市場(chǎng)令全球電商垂涎三尺,同時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前轉(zhuǎn)向增速平緩階段,經(jīng)濟(jì)增速下降,也使這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈。
 
沃爾瑪目前4821億美元年銷售量中,有三分之一來(lái)自海外,而中國(guó)則對(duì)此數(shù)字貢獻(xiàn)出不小的比例。沃爾瑪在中國(guó)精耕細(xì)作數(shù)年,早在1996年即在中國(guó)開(kāi)設(shè)第一家實(shí)體店。沃爾瑪實(shí)體店雖然經(jīng)歷過(guò)成功,但是受到電商和其它線下商場(chǎng)的夾擊,該公司中國(guó)實(shí)體店客流量在過(guò)去九個(gè)季度持續(xù)下跌。
 
沃爾瑪曾試圖通過(guò)1號(hào)店進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),從2011年5月首次投資占股17.7%,到2015年7月14日全資收購(gòu)1號(hào)店,以及2016年最終放棄1號(hào)店而和京東達(dá)成深度合作,沃爾瑪?shù)闹袊?guó)之路可謂走的一波三折。
 
而在全球范圍,沃爾瑪為布局電商不斷開(kāi)出巨額支票。市場(chǎng)傳言,沃爾瑪準(zhǔn)備投資10億美元給印度最大電商公司Flipkart,此前沃爾瑪在印度這個(gè)擁有13億人口的大市場(chǎng)中,表現(xiàn)并不令滿意。
 
沃爾瑪還在今年八月完成了對(duì)美國(guó)網(wǎng)絡(luò)折扣零售商Jet.com的收購(gòu)。Jet曾經(jīng)被資本市場(chǎng)視為抗衡甚至顛覆亞馬遜的答案。沃爾瑪將Jet納入囊中后,全權(quán)委任Jet公司首席執(zhí)行官M(fèi)arc Lore接管其電商業(yè)務(wù),而Marc Lore曾是美國(guó)電商巨頭亞馬遜的“老兵”。
 
從上述交易可見(jiàn),沃爾瑪在美國(guó)本土和海外都通過(guò)并購(gòu)等方式進(jìn)行向電商的轉(zhuǎn)型,畢竟沃爾瑪坐擁現(xiàn)金,而新興電商多數(shù)還在燒錢的階段。然而一位紐交所交易員對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示,沃爾瑪如果想通過(guò)對(duì)Jet等技術(shù)占優(yōu)的電商公司的并購(gòu),而得到市場(chǎng)寬容,獲得科技公司一樣的市盈率,幾乎沒(méi)有希望。
 
二、供應(yīng)鏈為京東國(guó)際發(fā)展重心
 
2015年初,京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東曾對(duì)媒體表示,未來(lái)將投入上百億元人民幣發(fā)展海外業(yè)務(wù)。劉強(qiáng)東將京東國(guó)際化戰(zhàn)略劃分為兩個(gè)部分,一方面是把國(guó)內(nèi)的商品賣出去,另一方面是把外國(guó)的商品買進(jìn)來(lái)在國(guó)內(nèi)銷售。
 
雖然中國(guó)電商的物流技術(shù)和發(fā)展程度在國(guó)際市場(chǎng)處于領(lǐng)先狀態(tài),但和沃爾瑪?shù)暮献?,還是能夠使其獲得夢(mèng)寐以求的海外物流資源。圍繞京東將如何加強(qiáng)供應(yīng)鏈的猜測(cè)在美股市場(chǎng)上屢見(jiàn)不鮮。本周京東股價(jià)走高,其中周二跳漲12%。美股市場(chǎng)傳言,京東將以20億美元的價(jià)格將其在達(dá)達(dá)物流公司的股份出售給百度。除了美股社交媒體的一些討論,美股市場(chǎng)上一些中概股投資人認(rèn)為,這筆潛在交易的可能性并不高。
 
如果京東出售達(dá)達(dá)物流的股份,那么將是在物流領(lǐng)域部署的再次調(diào)整。一位紐交所交易員對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示,“最后一公里”物流對(duì)京東的整體戰(zhàn)略很重要,如果出售達(dá)達(dá),京東將集中精力在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的部署方面,而這是投資人所歡迎的。
 
三、1號(hào)店的“人心”
 
兩軍對(duì)壘講究的是排兵布陣。對(duì)于京東組建的這支“聯(lián)合部隊(duì)”來(lái)說(shuō),難就難在排兵布陣。除了各自都有利益訴求,大家的步調(diào)也很難統(tǒng)一。
 
1號(hào)店作為京東在線上的布局之一,幾經(jīng)易主后其核心凝聚力已經(jīng)支離破碎。接近1號(hào)店的人士稱:“被京東收購(gòu)后,1號(hào)店人心不穩(wěn),高管離職,內(nèi)部架構(gòu)成為京東整合1號(hào)店的最大阻礙。”
 
不難理解,定位趨同的1號(hào)店和京東超市整合,第一步便是在業(yè)務(wù)上合并同類項(xiàng),人員結(jié)構(gòu)上將首當(dāng)其沖。當(dāng)年沃爾瑪從中國(guó)平安接手1號(hào)店,首先派去首席財(cái)務(wù)官和首席人力資源官。除了“被動(dòng)離職”,也有部分人員主動(dòng)離職。多位從1號(hào)店離職的員工評(píng)價(jià)這家公司時(shí)除了惋惜,更多是“怒其不爭(zhēng)”。
 
你可以在互聯(lián)網(wǎng)圈多對(duì)冤家身上找到相同的命運(yùn)。從最早的優(yōu)酷合并土豆,京東合并易迅,58同城合并趕集,美團(tuán)合并大眾點(diǎn)評(píng),以及最近的滴滴出行收購(gòu)優(yōu)步中國(guó),他們都是細(xì)分市場(chǎng)的昔日死對(duì)頭,但在資本驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)飽和的雙重壓力下,選擇合并擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。
 
1號(hào)店接下來(lái)的命運(yùn)掌握在京東手中。幾經(jīng)易主后,1號(hào)店市場(chǎng)份額逐年下滑。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2016第一季度中國(guó)B2C市場(chǎng)中,1號(hào)店的市場(chǎng)份額僅為1.3%。而且,1號(hào)店的虧損也勢(shì)必嫁接過(guò)來(lái)。不僅如此,極高的品類重疊和用戶相似度,也讓想成為線上商超第一的京東不得不做出取舍。
 
值得注意的是,沃爾瑪并非將1號(hào)店全部資產(chǎn)注入京東,而是保留了1號(hào)店自營(yíng)業(yè)務(wù)——這也是1號(hào)店核心資產(chǎn)。
 
四、京東聯(lián)手沃爾瑪,看上的究竟是什么?
 
對(duì)于京東而言,其如今正處于最好也是最危險(xiǎn)的時(shí)刻,在第二季度財(cái)報(bào)中,GMV達(dá)到1604億元,相比去年同期京東核心交易總額(不包含拍拍網(wǎng))1087億元人民幣,同比增長(zhǎng)47%;凈收入達(dá)到652億元,同比增長(zhǎng)42%。并實(shí)現(xiàn)3.914億元的凈利潤(rùn),同比扭虧。
 
而另一面,京東與對(duì)手阿里在商超正在進(jìn)行一場(chǎng)廝殺,雙方各自拿出現(xiàn)金補(bǔ)貼以及物流快速配送方式來(lái)打擊對(duì)手,雙方均對(duì)外表示各自已為商超領(lǐng)域的霸主。除此之外,京東也在力推京東到家,通過(guò)高頻次O2O產(chǎn)品布局,提高京東App的打開(kāi)頻次,使其成為用戶手機(jī)中的高頻應(yīng)用。于此同時(shí),手機(jī)淘寶也通過(guò)整合餓了么和口碑,進(jìn)行O2O的市場(chǎng)爭(zhēng)奪。
 
戰(zhàn)爭(zhēng)正在進(jìn)行,誰(shuí)能笑到最后尚不得而知。但對(duì)于京東而言,強(qiáng)化物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)勤A得戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素,在今年4月,京東合并達(dá)達(dá),將達(dá)達(dá)并入京東到家,強(qiáng)化其快速配送的能力。而在供應(yīng)鏈方面在,則與沃爾瑪合作,利用沃爾瑪?shù)娜虿少?gòu)系統(tǒng),來(lái)彌補(bǔ)其供應(yīng)鏈短板,尤其在跨境電商方面,沃爾瑪?shù)募尤雽?duì)京東意義重大。
 
此前業(yè)內(nèi)關(guān)于京東與阿里在供應(yīng)商吸引力方面的討論已經(jīng)許多,雙方也采取不同策略以吸引供應(yīng)商,尤其阿里在今年年初便提倡“賦能商家”通過(guò)一系列的品牌和流量以及大數(shù)據(jù)的幫助,來(lái)獲得商家的支持,使其將阿里零售平臺(tái)作為產(chǎn)品首發(fā)和優(yōu)惠促銷的主力平臺(tái),提高平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力。
 
平心而論,如今京東在商家的吸引力方面相對(duì)較弱,除銷售增長(zhǎng)之外,商家從京東處難以獲得太多的增值服務(wù),如供貨商家很難獲得用戶的一手需求,不利于產(chǎn)品改良,供應(yīng)商的賬期在60天對(duì)其資金鏈要求也較高。但京東在一二線城市的物流配送能力,尤其在3C方面的核心優(yōu)勢(shì)正在向其他品類轉(zhuǎn)移,數(shù)據(jù)顯示,京東在服裝品類市場(chǎng)份額已占9.5%,超過(guò)唯品會(huì)的8.2%??焖僭鲩L(zhǎng)已成為供應(yīng)商選擇京東的唯一選擇,換言之,很難有商家能忽視京東的快速增長(zhǎng)。
 
這顯然會(huì)導(dǎo)致兩方面問(wèn)題:1.如若增速變緩,在供應(yīng)鏈方面是否還具有核心競(jìng)爭(zhēng)力;2.在跨境電商領(lǐng)域,京東是否對(duì)國(guó)際品牌擁有同等吸引力。
 
在以上兩個(gè)問(wèn)題充滿不確定因素之時(shí),京東與沃爾瑪結(jié)合,借對(duì)方成熟供應(yīng)鏈完善自身自然是不錯(cuò)的選擇。

 
來(lái)源:騰訊財(cái)經(jīng)、科技說(shuō),物流指聞?wù)戆l(fā)布
 
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